Det bedste af Vietnam Dagsprogram

Vi er fremme i Hanoi sidst på formiddagen, og her venter vores rejseleder på os.

Sammen kører vi ind mod byen, og allerede nu får vi et indtryk af en af Vietnams mange særegenheder: Tæt trafik med scootere og biler, der krydser ind og ud mellem hinanden – en trafik, som alligevel glider, fordi alle ved, hvad de skal gøre og overholder den simple regel, at de største biler har mest ret. Det gælder om at følge med i strømmen uden at tøve, og hornet bliver brugt flittigt, blot for at sige ”her kommer jeg”.

Vi ender i centrum af Hanoi, Vietnams charmerende og meget autentiske hovedstad, og her tjekker vi ind på hotellet og finder os til rette. Vi har resten af dagen til at komme os over rejsen, og måske har man lyst til at gå en tur på egen hånd i lokalområdet.

Om aftenen mødes vi igen til en velkomstmiddag på en lokal restaurant.

Vi har fuldt program i Hanoi i dag, og vi begynder ved den store landsfader Ho Chi Minhs mausoleum.

Ho Chi Minh er en elsket figur i landet, og hans historie er meget spændende og meget mere nuanceret, end man måske lige er klar over.

Mausoleet, hvor han ligger balsameret, er en bombastisk bygning, som er inspireret af Sovjettiden. Efter sin død i 1969 blev han stedt til hvile her, og den dag i dag strømmer vietnamesere til fra hele landet for at vise deres respekt for den store frihedskæmper. Det er et overvældende syn. Vi skal naturligvis besøgge mausoleet (vi skal dog gøre opmærksom på, at det kan være lukket på grund af vedligeholdelse eller officielle besøg). 

Efter mausoleet ser vi Ho Chi Minhs beskedne hus, der ligger i parken ved præsidentpaladset, som han kunne have boet i, men som han fravalgte, fordi han følte sig bedre tilpas i det lille træhus på pæle – endnu en grund til, at vietnameserne elsker ham så højt. Vi fortsætter til One Pillar Pagoda (Ensøjlepagoden), der er formet som en lotusblomst og har stor symbolsk betydning for vietnameserne, og til Litteraturens Tempel, som er en af byens allerstørste seværdigheder.

Templet er viet til den kinesiske filosof Konfucius og var i århundreder universitet for sønnerne af landets elite. Havde man en eksamen herfra, kunne man se frem til et komfortabelt liv ved kongens hof i Hué. I dag kan man se navnene på de heldige, der kom igennem nåleøjet, hugget ind i stentavler. Vi har tid til at nyde stemningen ved de fine og velbevarede bygninger inden frokost.

Vi skal naturligvis også have en tur i rickshaw, cykeltaxaen, som er en af byens charmerende kendetegn. Det foregår i den historiske bydel Pho Puong, der består af 36 gader, som i gamle dage havde hver deres erhverv. Her er f.eks. en silkegade og en falsknerigade – i sidstnævnte laver man stadig falske penge, der bruges som offergaver i byens templer. Der er et fantastisk leben i disse gader, og vi nyder hele sceneriet i en times tid fra cykeltaxaens forsæde.

Frokosten er en helt særlig oplevelse. Vi skal spise på KOTO, Know One – Teach One, et nonprofit projekt, der uddanner gadebørn til arbejde i restaurationsbranchen. Konceptet har siden spredt sig til andre storbyer i verden, og vores dronning og prinsgemal spiste her, da de var på officielt besøg i 2009. 

Næste punkt på dagsordenen er et besøg på Hanois etniske museum, hvor vi får en introduktion til Vietnams 54 etniske minoriteter og deres levevis. Her er også et frilandsmuseum, hvor vi kan se de forskellige byggestile, som er kendetegnende for de etniske grupper.

Middagen indtager vi hver for sig, og om aftenen mødes vi for at opleve en helt særlig vietnamesisk tradition, vanddukketeateret – en kunstform der opstod i rismarkerne udenfor Hanoi.

Dukkeførerne står i vand til livet og fremfører store dramaer og folkeeventyr med deres dukker, en finurlig og hyggelig oplevelse og noget, der hører med, når man befinder sig i Hanoi.

Vi vågner op til en fridag i Hanoi, hvor vi kan ose rundt hver især, som vi har lyst til.

Det er oplagt at gå en tur ved Hoan Kiem-søen, som ligger cirka et kvarters gang fra vores hotel. Søen og parken omkring den er hanoianernes grønne åndehul – her mødes familierne og spiser frokost, spiller badminton og andre aktiviteter, og kærestepar mødes for at holde i hånd i det skjulte.

På en lille ø i søen, som man kommer til ved at krydse en fin rød træbro, der er en af byens vartegn, ligger det lille Ngoc Son-tempel, hvor freden sænker sig – en dejlig kontrast til den ellers så travle by.

Der er naturligvis mange andre muligheder, og vores rejseleder står til rådighed med gode ideer til, hvad dagen kan bruges til.

Efter et simpelt morgenmåltid skal vi udforske mere af Halongbugten.

Derfor hopper vi ned i nogle mindre både, der sejler os rundt i det eventyrlige landskab af grønne kalkstensøer. Inde på land får vi måske et glimt af abeflokke og fiskeørne på de stejle klipper. 

Når vi er tilbage på skibet igen, sættes kursen mod fastlandet.

Det er en forrygende smuk sejltur, så find en stol på dækket og nyd de spektakulære landskaber, der glider forbi i en ubrudt strøm.

Der serveres en lækker brunch på vejen, og ved molen holder bussen klar til at køre os tilbage mod Hanois lufthavn, hvorfra vi flyver til det centrale Vietnam og byen Hué 700 km længere mod syd. Her indlogeres vi centralt og i gåafstand til byens mange seværdigheder.

Dagen i dag er fyldt til bristepunktet med oplevelser i historiske Hué.

Vi begynder med en sejltur på Duftenes Flod til den smukt beliggende Thien Mu-pagode, som huser en statue af den smilende Buddha. Pagoden er den største i Hué, som er den by i Vietnam, der har den største koncentration af buddhister.

I det tilhørende kloster bor omkring 60 munke og novicer, som sørger for at vedligeholde og oplære de unge novicer i mahayana-buddhismen. Pagoden er dog nok mest kendt for at være udgangspunktet for munken Quang Duc, der i 1963 kørte ned til Ho Chi Minh City og antændte sig selv for at protestere mod den katolsk styrede regerings undertrykkelse af buddhister i det sydlige Vietnam.

Tilbage i Hué skal vi besøge byens største seværdighed, nemlig citadellet og det kongelige palads. Det var herfra, at Nguyen-slægtens konger regerede det centrale Vietnam fra omkring 1802 til 1945. Kongen, hans familie og et stort antal konkubiner og eunukker, der ikke kunne true kongens position, levede i det inderste af citadellet, der også kaldes Den Forbudte Lilla By.

Bygningerne i hele citadellet blev slemt beskadiget under krigen mod amerikanerne, men der foregår nu en løbende restaurering støttet af UNESCO, og vi kan derfor få et rigtig godt indblik i arkitekturen og den luksus, som datidens konger omgav sig med.

Vores næste stop er ved det farverige Dong Ba-marked, som er det største overdækkede marked i byen. Her sælges alt fra ikoniske rishatte til spisepinde og levende fisk, og vi kan nok også finde en fin souvenir til minde om rejsen.

Vi slutter dagen med et besøg ved Tu Ducs ekstravagante mausoleum. Gravmælet stod færdig i 1867 efter tre års byggeri. Resultatet var et smukt palads i miniformat omgivet af søer med lotusblomster og pavilloner. Tu Duc brugte en del af sin fritid herude, hvor han underholdt sig med at skrive poesi og fiske.

Tu Ducs grav er ikke endeligt lokaliseret, men det siges, at han blev stedt til hvile i en gravhøj dækket af fyrretræer og fik enorme rigdomme med sig i graven.

Men Tu Duc gjorde sig også så store anstrengelser for, at hemmeligheden ikke skulle slippe ud, at de 200 tjenere, der fulgte kongen til graven, efterfølgende blev halshugget.

Graven ligger lidt uden for byen, og hvis tiden er til det, stopper vi på vej tilbage i en landsby, som er kendt for at fremstille de på en gang koniske og ikoniske rishatte samt røgelsespinde i alverdens farve, som bruges i byens templer.

Der venter os en skøn dag i Hoi Ans opland.

Fra morgenstunden sejler vi ud til en lille ø i flodsystemet omkring Hoi An, hvor vi skal på en betagende og smuk cykeltur gennem det uforstyrrede landskab. Cykelturen er sammenlagt på ca. 8 km, og alle med almindelig fysik kan klare denne tur.

Det foregår i roligt tempo, og undervejs cykler vi helt tæt på de lokales huse i landsbyerne og betragter bøndernes arbejde i markerne og børnene i skolegården eller på vej til eller fra skole.

Der vil være rig mulighed for fotostop, og hvis vi er heldige, vil den ikoniske vandbøffel være et af motiverne, som vi kan forevige på vores kamera. 

Øen er desuden kendt for at have et skibsværft, hvor solide fiskekuttere bliver bygget fra bunden, hvilket vi også vil tage et kig på.

Vi sejler tilbage mod Hoi An ved frokosttid og har eftermiddagen og aftenen til fri disposition.

Man kan ikke få for meget tid i Hoi An!

Her i slutningen af rejsen har vi indlagt to hele fridage i denne skønne by, hvor man kan gøre som man lyster, men rejselederen er naturligvis til rådighed, hvis man er i tvivl om, hvad tiden skal gå med.

Hoi An er kendt for sine mange skræddere, og man kan godt nå at få syet et sæt tøj, en skjorte eller en fin kjole på den tid, vi har i byen. Herudover kan man gøre gode køb på byens marked – her er pæne ting til boligen, silketørklæder med mere, og man kan få syet et par sandaler hos skomageren.

Der er ikke langt ud til kysten – kun omkring 6 km, og vi kan anbefale jer at leje cykler og tage ud og få en dukkert i havet. Der er flere hoteller langs kysten med restauranter, hvor man kan spise en dejlig frokost.

Vil man gerne lære et par tricks om vietnamesisk madlavning, så kunne et kokkekursus være en mulighed.

Så kan I brillere med friske forårsruller og dejlig nudelsuppe til gæsterne derhjemme – rejselederen hjælper gerne med at arrangere forskellige aktiviteter.